，顾名思义是者用来装载物资的。由于它设计科学、结构合理、装物方便、负重舒适、利于长途跋涉，故而受到者的喜爱。如今意义的已远非限于，一些人、或野外作业也都喜欢使用此类。一只质地精良的决不是负担，可给你超值享受，使你在轻松中完成和运动。

　　一个是否舒适，关键在于设计；一个是否耐用，关键在于用料；性能卓越的依据人体工程学原理，设计上注入运动科学的理念，实现了人体与完美结合。为了帮助大家认识，我们从以下几方面解析：

　　一．科学负重的原理

　　为了说明问题，我们不妨作一个假设，我们设定两个体力指数相等的人，一个人体重60KG，负重25KG，那么此人总重85KG，另一人体重85KG，那么二人的承受重量也是相等的。假如两人都步行30公里，那么谁会占优势呢？大家一定会说徒手者会更优势，这个设定或许不十分合理，但在一定意义上可以说明问题。为什么徒手者占优势呢？那是因为徒手者总重量实现了和自身最完美的结合。根据背负重物的受力规律，我们可以得出一种结论——完美结合、合理的重力传递，才是最科学的负重。

　　那么怎样才能做到完美的结合、合理的重力传递呢？这涉及到的一个核心技术。大家知道舒适、承重的核心技术在于的设计，而的舒适、承重在设计上需要解决那些问题呢？我认为至少要解决四个环节，即稳定性、贴合性、通风性、重力传递合理性，其实四个环节在背负的设计中是融合在一起的。

　　A．稳定性要求首先确定合理的承重点。根据承重原理尾骨上方的腰窝是主承重点，腰窝连接到双侧胯骨顶端是主要受力区，双肩是辅助受力并掌握平衡的区域，因此要在受力区域解决好合理的承重支点分布。我认为三点支撑的受力方式最合理，肩部两个支点左右排列可以避免横向摆动（旋转），腰部和肩部的支点上下排列可以避免前后摆动（旋转），通风性的要求支点尽量少，而稳定性至少需要三个支点，因此背负的承重支点最好是三点合理分布。

　　B．贴合性要解决的问题是与身体的可靠结合，可靠的结合也是稳定性的要求。贴合要求松紧适度，松则不稳、紧则箍，因此背负贴合性的设计上通常是用连接调整方式解决的，用腰带调整腰部、胯部的贴合，用双肩带调整背部上方的贴合，用包底受力带调整底部的贴合，用双肩受力带调整上方的贴合，当你合理地调整了四个贴合受力结构后，你的感受是和身体有机溶合在一起了。

　　C．通风性要解决的是散热问题。人在运动中会产生大量的热量，尤其是在炎热季节，散热不好会很难受，因此需要通风排解散热，一个好包的背负设计解决稳定、贴合性通常是把支撑点凸起，而凹下去的部分就成了空气通道，使运动中的热量得到及时的散发。

　　D．重力传递的合理性：重力传递的合理性是的关键，而解决重力的合理传递首先要了解重力传导的规律。人类的祖先在背负重物过程中摸索了许多宝贵的经验，象葡萄牙人背酒的木桶，尼泊尔人的背篓，中国南方山区采药人的背篓都是人类祖先背负重物的经典之作，他们使用的背具有一个共同特点，那就是形状都是锥形。

　　怎样理解锥形是最合理的重力传递方式呢？物品的重量由地心引力作用产生自上而下传递，一个上大下小的容积，物品在上方呈分散状，由于从上到下逐步缩小，所以重心也在逐步收缩，最后集中到下方支点，这个支点的大小应易贴近身体与受力点结合为前提，所以重力的合理传递最重要的因素是背具的形状，因此的合理形状是上大下小，当然的贴合也很重要。

　　在认识了重力传递合理性之后，我们还需要了解科学负重问题，就是说什么样的负重方式最省力？在媒体上我常看到这样的报道，背着大包走天下、背着大包去，客观上讲这种说法是错误的。背的概念是肩部受力承重，重力的传递是从肩到腰，从腰到胯，从胯到腿再到脚，实际上全身都在用力，多环节力量传递，增加体力消耗是不难理解的。如果纯粹用肩部承受重量，一天下来，一定是肩酸腰疼。的科学使用应该是腰部主要承重受力，而重心放在腰部，减少了承重受力的传递环节，也减少了不必要体力消耗。背着感到舒适轻松也是自然的，正确的使用方法应是驮着大包，肩部只是掌握平衡和辅助受力。我们在向客户推荐介绍时也应该告诉他们相关知识。

　　二．在结构

　　1997年我在北京的《旅游》杂志上发表了一篇题为《也说》的文章，第一次提出在结构上划分为三大部分的概念——即、装载系统和外挂系统。后来许多文章沿用了这个提法，实践证明这个划分是合理的、准确的。三大部分各司其责，分担不同的责任。

　　：之功能是保证承重及背负的舒适性。

　　结构上包括肩带、胸带、腰带、肩部受力带、包底受力带、支撑装置、通风装置和调节装置（简称五带三装置）。是科技含量的核心，一只性能优劣最大差别也在于，性能良好的其在设计上不仅考虑通风，而且便于重力传递、承重强和舒适。

　　完美的背负是在逐步发展中实现的。背负支撑装置早期常见的有U型管、双铝条；改进型采用了“∏”字形铝片加摸板支撑，并根据身体曲线造型；为了提高背负性能，二十世纪末，欧洲制造商发明了“TCS”，这种背负采用合金管框架支撑，选用高强度、高弹力钛合金管定型，大大减轻了材料重量，并使其受力强度更高，也更加均衡，其大容积增设腰撑，使承重受力更加浑然一体。为解决行进中仰视，该系统设计了凹陷头靠。为了适应不同背负者体型个性，有的腰支点软垫可打开，内加一个衬垫，可解决臀部消瘦者受力点与腰支点结合不牢的矛盾。人性化设计使“TCS”，在欧州背负性能中，连续六年独占鳌头，被誉为“智能”。

　　通风装置是背负舒适的重要指标，制造商通常采用柔软的通气材料隆起，双肩部设计成造型软垫，腰支点处装一个可调的透气软垫，使背部纵向、横向形成鞍部，从而良好的解决了通风性。

　　调整装置是在固定装置基础上发展而来、固定结构只能适应特定身高，使用起来很不方便，于是制造商开发了可调式背负（一般常见于欧款包）。可调式背负又分为上调式和下调式：上调式一般在肩带根部设阶梯调整，下调式则是在腰带中部安装调节装置，这两类调节方式虽然都能根据背负者形体调整背部距离，但受到一定限制。为解决这一矛盾制造商开发了腰肩连接无极调整式，其完全克服了前两种调整方式的限制，背者可根据个人的需求任意调整到合适位置，从而找出最佳感觉。目前仍有一些品牌采用固定结构（常见于美款包），他们认为固定式更稳定，用S-L不同的号码适应身高。

　　的五带功能是保证与人体可靠结合，保证正确受力传递并辅助承重。其材料、工艺、设计方式直接影响着背负的舒适性。为了保证肩部舒适，制造商发明了“S”肩带，使肩带既能饶开颈部并且不卡肩窝，材料用高温模压形成多层泡膜加之富有弹性的布外层，使肩垫柔软舒适；其肩部受力带采用通体连接，不仅保证了背负重心调整，也满足了承力的要求；胸带是的小部件，但并非是无足轻重的部件，胸带主要作用是调整双肩带开距，增强稳定性并有利于呼吸；腰带是承重部位，通常由腰垫和腰带构成，采用活动设计，腰带用贴固定在的底部，取下后可以微调上下，以求找出最佳结合点；腰底调整带又分单带、双带两种，专业款的都是双带调节、交叉受力，保证了底部和腰撑与腰部的可靠结合。

　　装载系统：装载系统之功能是用来装载物品。

　　装载系统的结构一般不太复杂，通常有主袋、顶袋、侧袋、附袋等构成。主袋多采用上下分层式，即上端和中部各设一个开口，中间装活动隔层，可连通亦可断开，其优越性在于使用者可依据需要分装物品，上下都可以取出。顶袋也叫头包，设在顶部，有单包结构和双包结构，装一些小物品取拿十分方便。侧包亦称耳包，像两只耳朵设在两侧，为了外挂方便，有的包不设侧包或采用隐藏式侧包设计，也有的采用活动侧包设计，使用时随时装上，使用外挂时可拆下来。附袋指附设在主袋外的小包，依附在正面或侧面，目的便于分装物品，有的附包可单独取下来使用。

　　虽然装载系统功能是装载物品，然而设计是否科学也直接影响到舒适性和受力传递。如的双“V”字形设计理念，就是吸取尼泊尔背篓和葡萄牙背酒桶受力原理，将自己背负支架设计成上大下小的“V”字形，把主袋的形状也设计成上大下小的锥形，显然这种设计的主要目的是为传递重力的合理。

　　外挂系统：外挂系统的功用是为增加携带物品数量，方便缀挂不规则物品。

　　一款专业的，外挂系统是必不可少的。的外挂系统具体可分为顶挂、侧挂、背挂、底挂等，通常采用点固定或条固定方式。点挂式一般设一组或两组对应挂点，使用时采用四点捆绑固定。条挂式通常是在正面装两排外挂条，每条设若干个固定点，其固定物品更具有随意性，较少受形态的影响。专业的设计都有许多独到之处，高低错落的长短挂点；便于托起侧挂物品的小插袋；独特的固定结构及高强度防刺破的合成皮革垫；使外挂系统在使用中既方便有耐用。这种来自实践的理性化设计，保证了在负重上的完美性。合理的使用的外挂系统，可使你的容量增大一倍。

　　三．的材料应用

　　一个是否坚固耐用关键取决于材料，材料应用在一定程度上决定着质量和档次，高科技材料的应用不断提高了性能，一些高档品牌选料上都非常考究。

　　许多人在选择时，往往比较注重的颜色和外形。其实能否结实耐用关键取决于材料。从织带上看，普通的织带和优质的织带价格可差3~5倍，优质的织带表面光滑、质地柔软、涩滑适中、承重力强，承受拉力可达200公斤以上。从上看，不同的材料质地、性能会有较大的差异，因此价格也会有很大差别。常用的材料有和，前者虽具有着色好、色度牢的特性，但在强度上、弹性上却不如后者，因此布制作的虽然也很漂亮，且价格相应便宜，但品质却不如的。其次的密度不同，质量价格都会有些差异，同为420D的，普通每码280克，而高密度的每码重410克，因而两种从强度和耐磨度上都有很大差异。在磨擦机上对进行破坏性试验，同为500D，布磨到1209转时破损，而布磨到3605转时才破损，其耐磨度为普通布的三倍。从涂层上看，低档多用PVC涂层，其受冷会变硬，而高档多用PU涂层，其遇冷硬度没有明显变化，四次PU涂层的防水度可达1500mm以上。目前市场上名牌在用料上都比较追求完美，因而性能、质量也都比较好。

　　四．的选择和使用

　　许多人准备购买，却不知买什么样的包合适，这里涉及到一个如何选包，我认为消费者选包需要解决三个问题。一是功能性选择，二是容积尺码的选择，三是品牌档次的选择。

　　功能性选择是选包首要解决的问题，就是说你买包是为了参与什么样的活动。在功能上大致可以分八大系列：系列、系列、系列、系列、城市休闲系列、骑行系列、系列、童包系列。每个系列都有自己特殊的功能和针对性设计，所以选包之首要确认功能

　　容积尺码的选择是根据用途和需要来确定的。背也象穿衣一样，不同的人需要不同的尺码，只有合适自己的尺码才能舒适，可调式虽然适应范围较广，但也有上限和下限，这一点需要专业人士指导。选小了背负中会产生上纵感，腰部受力不到位，反之选大了会产生下坠感，不合理的选择都会使双肩过分受力，增加负重的疲劳。容积选择是根据自己装物品多少来确定，选择原则是益大不益小，大些可以用收缩结构收缩，选小了就没有办法了。

　　品牌档次的选择既是消费定位也是质量定位。根据一般规律品牌的档次和价格、质量是成正比的，高档次的产品无论从功能和舒适度上都会更佳，当然选择的档次也和运动的强度及使用的频律有关，选择不准可能造成二次投资，会不合算。成熟的消费者会在投资前作好市场的咨询调查，会使自己的消费更合理。

　　至于的使用，在您了解的结构原理之后，其使用方法已在不言之中，现将携带重物高明之策一段经典文字推荐给参考：——我们建议，在处于有利地形时，应将的重心移到上部，而处于较为不利地形时应将重心移到中部。一般装载物品的顺序自上而下为：给养、饮料、较重设备、较轻设备、及，背行者在使用中尽可体味。

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